De senaste dagarna，Smarta bilar relaterade ämnen har antändes igen，Huvudpersonen i detta ämne är fortfarande Huawei, som alltid säger att "aldrig gör bilar".。4På eftermiddagen den 19: e månaden，Ämnen relaterade till "Huaweis bilförsäljning" har börjat vara på de heta sökningarna på Weibo，Orsaken till händelsen var det officiella tillkännagivandet av Huawei Terminal，Bilförsäljning börjar officiellt。
4På morgonen den 19: e månaden，En annons för bilprodukter dök upp på den officiella hemsidan för Huawei Consumer Business，Huvudpersonen i annonsen släpptes just på 2021 Shanghai International Auto ShowSelice Huawei Smart Select SF5 -modell，Startpriset är 216 800 CNY(Tvåhjulsdriftversion)、24.6810.000 cny(Fyrhjulsdrift version)。
Det är uppfattat，Bilen är utrustad med Huaweis självutvecklade Huawei Driveone tre-i-one elektriska drivsystem、Huawei Hicar och Huawei låter högkvalitativa musikupplevelser etc.。Men Huaweis autonoma körlösning, som har varit populär på internet nyligen, används emellertid inte för den här modellen。
Det är värt att notera，Vissa medierapporter，Huawei interna anställda avslöjade för det，Huaweis offline flaggskeppsbutik kommer att vara imorgon(420: e månaden)Börja sälja bilar，Och Yu Chengdong kommer personligen att vara värd för ett mystiskt möte om Huawis bilförsäljning idag。Den första bilprodukten som kommer in i Huawei Offline -butiker är Seles Huawei Smart Select SF5。
Förutom，Huawei Terminals officiella Weibo -konto publicerade också 4 Weibo -inlägg i rad för att "calle" det，Det finns en stor momentum för att omvandla bilhandlare。
Men Huawei har meddelat att det har varit tidigare，Självpositionering inom bilfältet är kärnleverantören，Ge kärnteknologi för biltillverkare，Hjälpa tillverkare att bygga bra bilar。Men många netizens tror fortfarande att Huawei kommer att bygga sin egen bil förr eller senare。
Huawei gör inte bilar och vill vara intel i bilindustrin
Bedöma utifrån den aktuella informationen som exponeras，Huaweis tekniska ansamling i smarta bilar har varit djupt involverad i bilens övergripande strukturella design，För att använda skämt som cirkulerar på internet är det："Huawei är bara en billogotyp från att bygga en bil."。Även om denna mening har en överdrift，Men det räcker för att illustrera Huaweis styrka inom området smarta bilar。
Trots solid teknisk styrka，Men Huawei har upprepade gånger betonat att det inte kommer att bygga bilar。Även om de inte gör bilar，Men Huawei vill vara "Intel" i bilindustrin。
4Inför öppningen av Shanghai Auto Show den 18 november，Wang Jun, president för Huawei Smart Car Solutions Bu, betonade igen，Huawei kommer att gå till "hej" -läge，Samarbeta med många bilföretag。Den så kallade "HI" -modellen är "Huawei inuti"，Du kan hänvisa till samarbetsmodellen för Intel och många PC -tillverkare "Intel inuti"。
Är det möjligt för Huawei att bygga sina egna bilar i framtiden?
Många netizens har en djup besatthet av Huaweis egen biltillverkning，Men jag tror åtminstone på kort sikt，Det är osannolikt att Huawei kommer in i fordonsindustrin。
Huawei är fortfarande under sanktioner，Alla företag är under enormt tryck，Huaweis kortsiktiga mål bör vara att fokusera på överlevnad，Det är osannolikt att det kommer att konsumera många resurser för att komma in i fordonsindustrin。
Även om Huawei har chips、operativsystem、Upplevd hårdvara、Den mest kritiska tekniken i smarta bilar som beslutsfattande fusionsalgoritmer，Men det är fortfarande långt från tillverkningen av fordonet。
Även om du investerar många resurser för att bygga din egen bil，Då har Huawei bildat en konkurrenskraftig relation med andra biltillverkare，Den självutvecklade smarta billösningen kan bara användas av dig själv，Marknaden är komprimerad。
Därför sa den relevanta personen som ansvarar för Huawei intelligent körning en gång：”Inte gjord(alla)Jag tror att bilen är ett affärsval，Marknaden är större。”
Kommer Huaweis mobiltelefonverksamhet att avbrytas?
Efter att Huawei börjar sälja bilar，Vissa netizens är oroliga för att Huawei kan förvandlas till en bilhandlare，Avbryt helt mobiltelefonverksamheten，När allt kommer omkring är Huawei -telefoner nu mycket slut。
Författaren tror att，"Att sälja en bil" kan vara en ny affärsmodell som utforskas av Huawis konsumentverksamhet，Som en viktig del av Huaweis "1+8+n" full scenstrategi kommer mobiltelefoner inte att överges lätt。
Huawei Consumer Business VD Yu Chengdong sa vid lanseringen av Cialis Huawei Smart Selection SF5：”Detta samarbete，Det är en ny utforskning för oss。
Båda parter deltog inte bara i definitionen av produktfunktioner、Utvecklingsarbete som kvalitetskontroll och konsekvent erfarenhet，Samla sina respektive tekniska fördelar för att skapa en högpresterande elektrisk driven coupe-SUV，Kanalnätverk och branschupplevelse kommer också att delas，Gå med i händerna för att utforska en helt ny detaljhandelsföretagsmodell，Ta med bättre smart reseupplevelse till användare。”
För denna nya detaljhandelsmodell，Författaren tror att den kan skapa en win-win-situation för alla parter。
å andra sidan，Biltillverkare kan också lita på Huaweis signatur- och kanalfunktioner för att hjälpa till att sälja produkter。Om Huaweis offline -kanaler kan bevaras，Vänta bara på att problemet med avancerad mobiltelefonchipförsörjning ska lösas，Huaweis mobiltelefonverksamhet kanske kan återhämta sig så snart som möjligt。