在PC、手機之外，क्वालकॉम、इंटेल、三星等廠商早就將目光瞄向了廣闊的新能源汽車行業，並探索在自動駕駛、車機系統等方面獻才獻智。華為同樣下定主意要服務車企造好車，並發力賦能自動駕駛，自然也有芯片方面的佈局。
417 तारीख की शाम，北汽旗下新能源品牌極狐聯合華為在上海發布首款Huawei inside智能豪華純電轎車北汽阿爾法S，華為在汽車行業的業務佈局漸漸浮出水面，उसी समय, हुआवेई के ऑटोमोटिव चिप किरिन 990A भी चर्चा का एक गर्म विषय बन गया है।。
極狐阿爾法S華為HI版搭載激光雷達智能駕駛系統、鴻蒙OS車載系統以及雙華為自研芯片。其中阿爾法S華為HI版座艙芯片為麒麟990A，算力達3.5TOPs。不過華為並未透露該芯片的架構以及更多的參數信息。
據金V@菊廠影業Fans透露，麒麟990A定位車規級A芯片，與手機端的麒麟990系列完全不同。
दिखाया गया，這顆芯片實際上與手機端麒麟990系列芯片完全是不同的，雖然都是麒麟900家族成員，但是用於車規級的A芯片，採用的是4核泰山V120（小）4核基於ARM V7A系列Vortex A55 ，GPU भाग मैरी G76 का उपयोग करता है，इसके अलावा, हुआवेई ने दा विंची आर्किटेक्चर के कंप्यूटिंग पावर चिप्स को भी जोड़ा है, जो 2 D110+1 D100 कोर हैं।，然而該芯片的主頻參數還是未透露。
該博主還強調，車規芯片和手機端有很多區別，對工藝流程和核心數堆疊完全是不同的方式。麒麟990A據稱將是華為車載系統的主機芯片，最起碼2年內完全夠用。
यह उल्लेखनीय है，高通方面，驍龍820A車載芯片已經用在奧迪A4L中期改款、領克05、小鵬P7、理想ONE等多款車型上，更先進的7nm驍龍SA8155P基於驍龍855打造，也已被小鵬P5搭載。
बताया जा रहा है कि，在18-20號的上海車展期間，華為還將陸續發布系列智能汽車解決方案和新品。आज हुआवेई ने आधिकारिक तौर पर पांच नए हाय उत्पाद जारी किए，हांगमेंग ओएस स्मार्ट कॉकपिट सहित、बुद्धिमान ड्राइविंग कंप्यूटिंग प्लेटफॉर्म MDC810、4डी इमेजिंग रडार、"हुआवेई ऑक्टोपस" स्वायत्त ड्राइविंग ओपन प्लेटफॉर्म और इंटेलिजेंट थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम。其中MDC810算力高達400+TOPS，可滿足高級別的自動駕駛乘用車及RoboTaxi的應用場景，是已經量產的最大算力的智慧駕駛計算平臺。
根据微博 @鹏鹏君驾到 爆料，华为将于 4 चंद्रमा 20 日在华为上海全球旗舰店召开发布会，华为消费者业务 CEO 余承东将在发布会亮相。这或许将被称为“华为史上重量级的发布会”。猜测，必是与汽车相关，因为最近关于华为参与造车的新闻太多了。
極狐阿爾法S華為HI版本基礎版售價38.89萬CNY，高階版售價42.99萬CNY。基礎版可實現高速公路自動駕駛，高階版可實現城區高階自動駕駛、代客泊車的服務能力。
